Miks kasvab epideemiaolukorras pidevalt kaubavahetus "Vöö ja tee" äärsete riikidega?

Miks kasvab epideemiaolukorras pidevalt kaubavahetus "Vöö ja tee" äärsete riikidega?

2,5 triljonit jüaani impordis ja ekspordis, kasv 21,4%, mis moodustab 29,5% minu riigi väliskaubanduse koguimpordist ja -ekspordist – selline on kaubavahetuse olukord minu riigi ja „Vöö ja tee” äärsete riikide vahel esimeses kvartalis.Alates epideemia puhkemisest on see impordi ja ekspordi arv jätkanud pidevat kasvu.

Samaaegselt esimese kvartali väliskaubanduse pideva taastumisega on oluliselt suurenenud ka minu riigi kaubavahetuse kasv „Vöö ja tee” äärsete riikidega: 2019. aasta esimese kvartali 7,8% ja esimese kvartali 3,2% kasvult. 2020. aastaks, kasvades tänaseks enam kui 20%.

"Kui iga-aastase madala baasi mõju välja jätta, on minu riik saavutanud pideva kaubavahetuse kasvu "Vöö ja tee" äärsete riikidega."ütles Kaubandusministeeriumi uurimisinstituudi piirkondliku majanduskoostöö uurimiskeskuse direktor Zhang Jianping.Taastu ja tõmba.”

Selliseid saavutusi on raske saavutada.Vaatamata epideemia mõjule ei ole minu riigi kaubavahetuse kasv "Vöö ja tee" äärsete riikidega ohustatud.Eelkõige eelmise aasta esimeses kvartalis, mil minu riigi impordi ja ekspordi koguväärtus langes aastaga 6,4%, ulatus Hiina impordi- ja ekspordimaht koos marsruudil asuvate riikidega 2,07 triljoni jüaanini, mis on 3,2% rohkem kui aasta varem. -aasta, mis on 9,6 protsendipunkti kõrgem üldisest kasvutempost.Võib öelda, et see on mänginud olulist rolli minu riigi väliskaubanduse toetamisel.

„Epideemia mõjul ülemaailmsele tarneahelale on minu riigi kaubavahetus „Belt and Road” riikidega säilitanud stabiilse kasvu.Sellel on suur tähtsus minu riigi turu mitmekesistamise edendamisel ja väliskaubanduse põhikaubanduse stabiliseerimisel ning see annab olulise panuse ka maailmakaubanduse elavdamisse.Li Yong, Hiina Rahvusvahelise Kaubanduse Seltsi ekspertkomitee asedirektor, ütles.

Epideemiaolukorras on minu riigi kaubavahetus „Vöö ja tee” äärsete riikidega säilitanud stabiilse kasvu ja mõne riigi puhul isegi kiire kasvu.Mida see tähendab?

Esiteks on see Hiina majanduse vastupidavuse ja elujõu ning tugeva tarne- ja tootmisvõimekuse ilming.

I kvartali ekspordi koostise seisukohalt moodustas üle 60% mehaanika- ja elektritoodete eksport, samuti on minu kodumaa peamised ekspordiartiklid "Vöö ja tee" äärsetesse riikidesse.Jätkusuutlik ja stabiilne tootmis- ja ekspordivõimekus ei ole mitte ainult Hiina tõhusa epideemiate ennetamise ja kontrolli ning püsiva majanduse taastumise ja arengu ilming, vaid ka kinnitus Hiinas valmistatud asendamatust staatusest maailmaturul.

Teiseks, Hiina-Euroopa rongid töötavad epideemia ajal korrapäraselt, mis on mänginud asendamatut rolli ülemaailmse tööstusahela tarneahela stabiilsuse säilitamisel, sealhulgas "Vöö ja tee" äärsetes riikides.

Kuidas saame rääkida normaalsest kaubandusest ilma sujuva transpordi ja logistikata?Epideemiast mõjutatud, kuigi mere- ja õhutransport on blokeeritud, toimib Hiina-Euroopa raudteeekspress, mida tuntakse teraskaamelina, endiselt korrapäraselt, toimides ülemaailmse tööstusahela "peamise arterina" ja oluline "päästerõngas" epideemiate ennetamiseks ja tõrjeks.

Peatolliameti pressiesindaja Li Kuiwen juhtis tähelepanu sellele, et Hiina-Euroopa raudteeekspress mängib olulist rolli kaubavahetuse edendamisel liinil asuvate riikidega."Esimeses kvartalis kasvas minu riigi import ja eksport liinil asuvatesse riikidesse raudteetranspordi tõttu 64%.

Andmed näitavad, et selle aasta esimeses kvartalis avasid Hiina-Euroopa rongid 1941 ja saatsid 174 000 TEUd, mis on vastavalt 15% ja 18% rohkem kui aasta varem.2020. aastal jõudis Hiina-Euroopa kiirrongide arv 12 400-ni, mis on 50% rohkem kui aasta varem.Võib öelda, et Hiina-Euroopa kiirrongi nõuetekohane toimimine on andnud olulise tagatise kaubavahetuse kasvule minu kodumaa ja rohkemate riikide vahel „Belt and Road“ liinil.

Jällegi on minu riigi pidev avanemise laienemine ja kaubanduspartnerite pidev laienemine muutunud ka oluliseks põhjuseks, miks minu riigi kaubavahetus liinil olevate riikidega pidevalt kasvab.

Esimeses kvartalis saavutas minu riik mõne selle marsruudil asuvate riikide impordi ja ekspordi kiire kasvu.Nende hulgas kasvas see Vietnami, Tai ja Indoneesia puhul 37,8%, 28,7% ja 32,2% ning Poola, Türgi, Iisraeli ja Ukraina puhul 48,4%, 37,3%, 29,5% ja 41,7%.

On näha, et minu riigi ja 26 riigi ja piirkonna vahel sõlmitud 19 vabakaubanduslepingus on suur osa tema kaubanduspartneritest pärit "Vöö ja tee" äärsetest riikidest.Eelkõige tõusis ASEAN eelmisel aastal ühe hoobiga minu riigi suurimaks kaubanduspartneriks.Mängis olulist rolli väliskaubanduse stabiliseerimisel.

"Hiina ja "Belt and Road" äärsete riikide vahel on süstemaatiline koostöö, mitte ainult kaubandus, vaid ka suur hulk välisinvesteeringuid, projektide sõlmimine jne, pluss International Expo korraldamine, millel on tugev edasiviiva mõju. kaubandus."Zhang Jianping ütle.

Tegelikult on viimastel aastatel minu kodumaa kaubavahetuse kasvutempo trassiäärsete riikidega olnud üldiselt kõrgem kui üldine kaubavahetuse tase, kuid epideemia mõju tõttu on kasvutempo teatud määral kõikunud.Kaubandusministeeriumi rahvusvahelise turu-uuringute instituudi asedirektor Bai Ming usub tulevikku vaadates, et epideemia järkjärgulise kontrolli saavutamise, Hiina pideva avanemise ja mitmete soodsate poliitikate tõttu on väljavaated majandus- ja kaubanduskoostöö minu riigi ja „Vöö ja tee” äärsete riikide vahel on paljulubav.